Dit rapport beschrijft een desktopstudie voor de beoordeling van de toegankelijkheid van de Nieuwekalebrug en het kruispunt tussen het kanaal Gent-Oostende, de Ringvaart en de sluis van Evergem tijdens de renovatiewerken aan de Nieuwekalebrug. Deze renovatiewerken zullen in twee fasen uitgevoerd worden waarbij enerzijds aan de linkeroever en anderzijds aan de rechteroever onder de brug zal gewerkt worden. Hierdoor treedt minstens een halvering van de doorvaartbreedte onder de brug op waardoor het kruispunt tijdens de werken niet meer toegankelijk zal zijn voor 135 m schepen. Mogelijk is er voor deze scheepslengte wel nog een mogelijkheid voor het traject van en naar de Ringvaart tijdens de fase waarbij de werken aan de linkeroever plaatsvinden. Alvorens de renovatiewerken te starten moeten infrastructurele aanpassingen aan het kruispunt uitgevoerd worden waarbij het baggeren van het volledige kruispunt en de doorgang onder de brug op een minimale waterdiepte van 3.6 m de voornaamste aanpassing is. Het voorzien van aanvaringsbeveiligingen voor de werfzones moet nog beoordeeld worden in overleg met de aannemer.
All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy
