Om de haalbaarheid van een nieuwe containerterminal te evalueren werd IMDC gevraagd om de hydraulische impact van de 3 alternatieve lay-outs van de containerterminal na te gaan. Een 2D-model werd opgezet om de stromingspatronen en tijhoogtes te berekenen. Deze simulaties dienden als input voor een morfologische
berekening, een milieu-effectenrapport en een navigatiesimulatie.
