IMIS - Marine Research Groups | Compendium Coast and Sea

IMIS - Marine Research Groups

[ report an error in this record ]basket (0): add | show Print this page
Strandingsbank Coeck in de Rupel: benodigde bodembescherming en sedimentatieproblematiek
Plancke, Y.; Verelst, K.; Verwaest, T.; Mostaert, F. (2017). Strandingsbank Coeck in de Rupel: benodigde bodembescherming en sedimentatieproblematiek. versie 5.0. WL Rapporten, 16_101_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VIII, 20 pp.
Part of: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. , more
Available in  Authors 
Document type: Project report
Keywords
    Flow
    Hydraulic structures > Dikes, shores and other flood defenses > Erosion protection
    Hydraulics and sediment > Sediment > Dredging and dumping
    In-situ measurements
    Literature and desktop study
    Sedimentation
Author keywords
    Soil protection; Bodembescherming
Project Top | Authors 
  • Strandingsbank Coeck (Rupel), more
Contact details

Proposer: Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Waterwegen en zeekanaal NV; Afdeling Zeeschelde, more

Authors  Top 
  • Plancke, Y.
  • Verelst, K., more
  • Verwaest, T., more
  • Mostaert, F., more
Abstract
    Vanuit W&Z n.v. werd het Waterbouwkundig Laboratorium gevraagd te adviseren omtrent 2 problemen ter hoogte van de strandingsbank van Betoncentrale Coeck, gelegen langs de Rupel:

    (1) welk kaliber van steenbestorting is noodzakelijk als bodembescherming op de strandingsbank? (2) waarom treedt er sedimentatie op ter hoogte van de opwaartse zijde van de nieuwe kaaimuur, terwijl dit niet het geval is aan de afwaartse zijde?

    Om antwoord te geven op deze vragen werd tijdens de laatste fase van de vloed een stroommeting uitgevoerd ter hoogte van de strandingsbank. Deze ingewonnen gegevens, in combinatie met beschikbare modelresultaten en historische luchtfoto’s lieten toe beide vragen de beantwoorden.

    De belangrijkste factor in de dimensionering van de bodembescherming bleek niet de getijdenstroming te zijn, maar wel de invloed van scheepsschroeven bij een beperkte kielspeling.

    De sedimentatie kon worden verklaard op basis van de historische ligging van het slik.

All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy Top | Authors